同價(jià)位1.6T如何選 長(zhǎng)安PSA DS 6對(duì)翼虎

    DS 6的動(dòng)力單元有兩種選擇，分別為高低兩種功率輸出的的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW，最大扭矩275Nm，而低功率版本最大功率為123kW（167Ps）/6000rpm ，最大扭矩240Nm ，與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速器。懸掛方面DS 6為縱臂扭轉(zhuǎn)粱非獨(dú)立后懸掛，高配車(chē)型配備了Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，不過(guò)鑒于DS 6全系均為兩驅(qū)車(chē)型，系統(tǒng)對(duì)通過(guò)性能的提升也是有待考證。

DS 6采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，扭力梁式非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)

    翼虎1.6T車(chē)型搭載了EcoBoost® GTDi高效汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩240Nm，傳動(dòng)匹配的SelectShift六速手自一體變速器是福特與通用共同研發(fā)的產(chǎn)品，能通過(guò)操作換檔桿左側(cè)的按鈕進(jìn)行手動(dòng)換擋，不過(guò)換擋按鈕的操作體驗(yàn)則需要見(jiàn)仁見(jiàn)智了。翼虎采用的是前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架，四驅(qū)車(chē)型配有一套中央多片式離合器和前后橋開(kāi)放差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

翼虎匹配的SelectShift六速手自一體變速器

    點(diǎn)評(píng)：DS 6和翼虎均是標(biāo)注新生代車(chē)型，DS 6作為豪華品牌的后來(lái)者，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)夾擊之中還是能保持自己的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，DS 6的外觀高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做工和品質(zhì)在同級(jí)車(chē)型之中極為出色。翼虎的外觀更具有傳統(tǒng)SUV的陽(yáng)剛之氣和沖擊力，配置的全面性也是優(yōu)勢(shì)之一。

    動(dòng)力方面，翼虎1.6T的參數(shù)要?jiǎng)龠^(guò)DS 6低功率版本（而DS 6高功率版本的車(chē)型則對(duì)應(yīng)的是翼虎的1.6T四驅(qū)車(chē)型或者2.0T車(chē)型）頗有錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的味道。如果您已經(jīng)厭倦了那些在路上一回眸就可遇見(jiàn)的車(chē)型，頂著豪華品牌光環(huán)的DS 6確實(shí)會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而翼虎豐富的產(chǎn)品線則能夠滿(mǎn)足更多不同需求的消費(fèi)者。